Многие предпочли сдавать свои земли крестьянам, требуя от них либо отработок (крестьянин-арендатор должен был трудиться на поле помещика), либо доли (издольщина), а то и половины (испольщина) будущего урожая. Не пренебрегали помещики и традиционным ростовщичеством: давали крестьянам в долг, требуя вернуть его с процентами.
Кстати, чтобы иметь некоторое представление о цене старых денег, скажем, что в конце XIX в. 400 г хлеба, например, стоили 0,5 копейки, калач – 5 копеек, корова – 6 рублей, лошадь – 15 рублей, дом-пятистенок – 25 – 30 рублей.
Все это, естественно, сдерживало экономический рост и делало более тяжелым положение в деревне.
После 1861 г. на большей части помещичьих земель по-прежнему велось раздробленное мелкое производство при помощи убогого крестьянского инвентаря. Сохранялись натуральная оплата труда, внеэкономическое принуждение, административная зависимость крестьян от помещиков и сельских обществ.
Следует отметить одну новую важную черту: хозяйственная практика помещика теперь не была направлена на поддержание и воспроизводство крестьянского хозяйства, которое конкурировало с ним на рынке.
Несмотря на все трудности, за первое пореформенное 20-летие площадь посевов в России увеличилась на 6 % , а к началу XX в. – на 10,5 %. Причем сбор зерна рос быстрее, чем увеличение площади посевов, что говорит о повышении производительности труда в деревне. Развитие капиталистических отношений проявилось и в улучшении агротехники, и в применении новых сельскохозяйственных машин и орудий. Ни крестьянский, ни помещичий пути развития капитализма так окончательно и не победили на территории империи, сочетаясь и друг с другом, и с остатками старых экономических отношений.
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ. На фоне замедленных изменений, происходивших в российской деревне, развитие промышленности и транспорта выглядит весьма динамичным. В первые пореформенные десятилетия в стране завершился промышленный переворот, начавшийся еще в 30-е гг. Наиболее успешно он проходил в пищевой, текстильной и перерабатывающей отраслях производства. Они давали две трети всей промышленной продукции страны.
Промышленный переворот, как необходимый этап развития капиталистического индустриального общества, имел здесь не только количественные (рост числа предприятий и механизмов), но и качественные (усложнение технологий, замена устаревших станков более совершенными) изменения.
Продукция кустарной промышленности пока еще преобладала по объему над продукцией заводов и фабрик. Увеличение числа последних не уничтожило промыслы, хотя и потеснило их. Оно заставило промысловиков еще более внимательно учитывать требования рынка.
Однако ведущая тенденция развития российской промышленности определилась достаточно четко. Процесс укрупнения производства носил объективный характер, так как труд рабочего на крупном предприятии был более производителен, а продукция, производимая им, более дешевой.
Тяжелая промышленность России сразу же после реформы испытала большие трудности. Старая в техническом отношении, широко использующая крепостной труд, она попала в полосу кризиса. В 1870 г. выплавка чугуна, например, только достигла уровня 1860 г. Доля России в мировом производстве чугуна снизилась с 4 % в 1860 г. до 2,5 % в 1870 г.
ПРОИЗВОДСТВО ЖЕЛЕЗА И СТАЛИ (в млн пудов)
Наибольшие тяготы переживал Уральский регион, где владелец предприятия был и хозяином земли, имея поэтому возможность не только привлекать наемных рабочих, но и использовать традиционные отработки. Добавим, что эти заводчики не слишком интересовались будущим предприятий, «проедали» долгосрочные ссуды, а управление заводами передавали казне или в случайные руки. Уже в 1880 г. Урал испытывал серьезные затруднения, все более уступая развивающемуся Южному промышленному району (Донбасс, Кривой Рог).
В пореформенные годы появились новые отрасли промышленности, которых в России доселе не было. Быстрыми темпами, в частности, развивалось машиностроение, хотя за растущим спросом оно не успевало. Из новых отраслей особенно заметным был рост нефте– и угледобычи, химической промышленности.
ДОБЫЧА НЕФТИ (в млн пудов)
Важным свидетельством развития экономики оыло и появление новых промышленных районов. До реформы их было четыре (Московский, Петербургский, Прибалтийский, Уральский). К 80-м гг. к ним добавились уже названный Южный (Донбасс – Кривой Рог) и Бакинский.
За 10 лет выплавка чугуна в стране утроилась (Англии для этого понадобилось 22 года, Франции – 28 лет). Вообще по темпам развития тяжелой промышленности Россия вскоре вышла на первое место в мире. К 80-м гг. пять крупнейших стран мира отличались друг от друга, но это отличие уже не было слишком большим. В экспорте Англии, Франции, Германии сельскохозяйственная продукция играла второстепенную роль, главным же его предметом были изделия обрабатывающей продукции. Россия и США экспортировали в основном сельскохозяйственные товары. Это не было свидетельством их отсталости. На мировой рынок вывозились товары, не являвшиеся сырьем для их последующей промышленной переработки. Основная масса продукции добывающей промышленности потреблялась в качестве сырья в самой России.
РЕФОРМЫ С. Ю. ВИТТЕ. С. Ю. Витте получил пост министра финансов в 1892 г. С его деятельностью связано проведение ряда важных преобразований.
Сергей Юльевич Витте (1849 – 1915)
Программа С. Ю. Витте состояла в том, чтобы в течение 10 лет догнать в промышленном отношении развитые мировые державы. Она выполнялась достаточно успешно. Стране со стабильным, как считалось, политическим режимом и процветающей экономикой доверяли европейцы, скупавшие акции русских железных дорог и облигации русских банков. С. Ю. Витте привлек внимание Европы к России и обеспечил ей иностранные займы. Он решительно использовал всю экономическую мощь государства, Государственного банка, Министерства финансов для жесткого проведения своего курса. Сам С.Ю. Витте объяснял свою задачу очень просто: попытаться провести индустриализацию в условиях остававшейся самодержавной монархии.
Были установлены минимальные таможенные тарифы для экспорта товаров из стран, установивших для России режим наибольшего благоприятствования. Чтобы финансировать большие государственные расходы (а государство активно участвовало в строительстве железных дорог, предоставлении займов, оказании помощи предприятиям), была введена монополия на производство и продажу водочных изделий. С этой же целью правительство существенно увеличило косвенные налоги, что затронуло все слои общества.
Блестящим успехом финансовой политики С. Ю. Витте стало введение золотого червонца. Русский рубль превратился в свободно конвертируемую валюту, в любой момент мог быть обменен на золото. «Твердый» золотой червонец считался одной из самых устойчивых мировых валют.
ТРАНСПОРТ И ТОРГОВЛЯ. Развитие экономики любой страны тесно связано с развитием ее транспортных путей. За 1865 – 1890-е гг. железнодорожная сеть России увеличилась в 7 раз. Сначала правительство активно привлекало к транспортному строительству частный капитал, затем начало откупать дороги в казну. Строительство железных дорог в России велось в соответствии с военно-стратегическими и экономическими интересами. Нужно было обеспечить возможность быстрой мобилизации армии, ее доставки к границам империи; связать хлебные районы страны с промышленными центрами, морскими и речными портами. Огромное значение имело введение в основном в строй Транссибирской железнодорожной магистрали протяженностью в несколько тысяч километров.
СЕТЬ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ (в верстах)
Быстро рос поток перевозок и по внутренним водным путям. Этому способствовали рост числа пароходов, сооружение новых портов, увеличение объемов грузооборота. Развитие транспорта делало необходимым увеличение выплавки металлов, добычи угля и нефти, дальнейшее развитие отечественного машиностроения. Оно облегчило миграцию (переселение) населения на окраины страны, приток рабочих на заработки в промышленные районы.
Менее успешно шли дела в организации торговли. Объемы ее непрерывно увеличивались, но ярмарочная торговля слишком медленно уступала место магазинной, стационарной. Можно сказать, что здесь Россия повторяла путь, пройденный Европой за 100 – 200 лет до этого. Одной из главных причин такого положения дел стала слабая смычка торговли с финансовыми учреждениями страны, что замедляло поступление кредитов в сферу торговли.
Важные сдвиги происходили в финансовой области. С 1866 г. Государственный банк России развернул крупные финансовые операции. Выкупная сделка 1861 г. вернула в казну долги помещиков, которые автоматически вычитались из выкупных сумм, получаемых дворянами. В 60 – 70-е гг. образовалось большинство российских акционерных и коммерческих банков, к 1879 г. их насчитывалось 79. Это позволяло предпринимателям шире развернуть производство, банковскому капиталу активнее проникать в сельское хозяйство, промышленность и торговлю, а самому капиталистическому укладу успешно развиваться, прежде всего в промышленности, торговле и на транспорте.